蜗轮蜗杆减速机 蜗轮蜗杆是通过蜗杆与蜗轮间的啮合, 传递运动和动力由蜗轮、蜗杆与机架组成。 传动比等于蜗杆线数与蜗轮齿数之比。k为蜗杆的线数,z为蜗轮的齿数。 蜗杆传动特点是降速xiao果好,传动平稳而且可以自锁,也就是蜗杆主动可以带动蜗轮,泰安齿轮减速器,反之,蜗轮主动不能带动蜗杆,不过也有一个缺点,就是效率较低。
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2.3.2 输出轴为整轴的减速机轴封改进 整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,二级圆柱齿轮减速器,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。
减速机在长期运行中,常会出现磨损、渗漏等故障,较主要的几种是:1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等。3、减速机传动轴轴承位磨损。
减速机在长期运行中,常会出现磨损、渗漏等故障,较主要的几种是:1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等。3、减速机传动轴轴承位磨损。4、减速机结合面渗漏。4、减速机结合面渗漏。