起重机减速机,金冉重型机械,减速机

对于齿轮减速机来说，精度一直是衡量减速机质量的很重要一项指标。很多客户都会问，你们减速机的精度可以达到几级，但是也有很多客户对这个不是很了解，今天就精度和大家作一下简单的介绍。 齿轮的齿轮精度规定了12个等级，按精度由高到低的顺序依次用数字1、2、3、……12表示，减速机，常用的多为5～9级精度。

 此外，根据对运动的准确性、传动的平稳性和载荷分布均匀性的要求不同，将每个精度等级的各项公差依次分为三个组，机*Ⅰ公差组、*Ⅱ公差组和*Ⅲ公差组。

由于变速器与离合器位置相近，两者发出的响声一时难以分辨。当起动发动机变速杆在空档位置时，如出现声响，可将离合器踏板踏下再听察，如声响消失，则说明声响产生于变速器。变速器产生声响的主要原因:

1.变速器轴承经常处在高速，重负荷条件下工作，并承受较大的交变负荷，因而轴承的滚柱(珠)与滚道会发生磨损、斑点、疲劳剥落、烧蚀等现象，使轴承的轴向和径向间隙增大，发生撞击而产生响声。

2.齿轮在啮合传动时，轮齿从齿**到齿根存在着滑动摩擦，所以磨损是不可避免的。由于齿轮的磨损，导致啮合间隙变大。因此，车辆在行驶中，如起步、换档时齿轮间会产生撞击声响。

3.由于轴承磨损后松旷，轴的变形或壳体变形引起两啮合齿轮中心距离变化及轴线之间不平行；轴上滑动键槽与滑动齿轮内端花键槽磨损；操纵机构中紧固螺栓松动及变速叉的磨损变形，引起齿轮位移；驾驶操作不当，斜齿轮蜗轮蜗杆减速机，如起步过猛，换档时手与脚配合不当，均会在传动中引起较大冲击负荷，导致轮齿断裂或破碎后产生异响。